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HOT ! 1987年式 日産 Be-1 トマトレッド 5MT パイクカー レトロ 旧車

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1987年式 日産 Be-1 トマトレッド 5MT パイクカー レトロ 旧車の詳細情報

◎希少なトマトレッド×5MTのBe-1になります!説明欄を最後までよくお読みください。シルクロード da17w エブリィワゴン ショートショック スズキ。即購入禁止・必ず現車確認をお願いします!○車検はR10年4月まで(残1年半以上!)○フルオリジナル○2オーナー車両○1987年式○走行距離172,000km(普段使いしている為距離は伸びます)○希少な純正キーつき2024年4月に15万キロで購入。トヨタクラウンアスリートGRS180 テールランプ 赤 4個セット点灯確認済み。納車時に前後ブレーキのOHをしていただいてる他、16万キロ時に中古エンジン(12万キロ)に載せ替えを行っております。大型送料込み‼️ モデリスタ 50プリウス 後期 リアスポイラー。※圧縮抜けのためその際にマフラーを中古良品に交換、エアコン修理を行っており、今年の春の車検も問題なく通っております。アルファード30系 AGH30W 純正サスペンション一式。今夏もエアコンしっかり効いてます!その他、エンジンマウントや前後スピーカーを交換。Beatrush スプリング LAILE-SS-R12 カヤバ 12k。またステアリングや純正シートを程度の良いものに取り替えるなどしております。ホンダ アクティ トラック 平成22年 11.8万キロ MT 2WD パワステ。かなり手を加えて長く乗るつもりでおりましたが、別のBe-1を公道復帰させるための資金に充てる為に出品いたします。AXIS STYLING PERFECT DAMPER III 本体。ですので「状態が悪いから手放す」というわけではございません。ジムニー JB74 純正サスペンション 美品。気になる点は、・外装は年式相応です。レクサスRX 右側ヘッドライト コイト48-257。特に左側面は飛び石の傷がかなり多くあります。ヤリスクロス MXPJ15 4WD用JAOSアップサス ※ボルトなし。Be-1の泣き所であるテールランプ付近の腐食も少しずつ進行しておりますが、マシな方だと思います。スペーシアカスタム タント.エヌボックス.ルークス。・内装ダッシュボード割れ・フロントショック交換推奨・ステアリングラックにややガタあり(補修用のブッシュおわたしします)⚪︎月割り自動車税のみ別途いただきます。210系クラウン 車高調 サスペンションキット 4本セット。トラブル防止のため海外の方はお断りします。★ 40k 80mm 40キロ 80ミリ H80 ID65 30k 50k 直巻。名義変更までに5万円お預かりします。テイン車高調 フレックスZ ZN6前期 後期。

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